【轉(zhuǎn)】先入?yún)^(qū)后報(bào)關(guān)上海自貿(mào)區(qū)物流成本降低10%

2013/10/10據(jù)報(bào)道，物流公司公司通過(guò)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)向海關(guān)發(fā)送提貨申請(qǐng)，不到10分鐘就收到系統(tǒng)自動(dòng)生成的回執(zhí)。憑借提貨通知單回執(zhí)，企業(yè)在貨物到達(dá)港口、尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)前，就可以直接從港區(qū)提箱裝貨、先行運(yùn)貨進(jìn)區(qū)入庫(kù)。

經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，試驗(yàn)區(qū)內(nèi)試點(diǎn)企業(yè)可先憑進(jìn)口艙單信息將貨物提運(yùn)入?yún)^(qū)，再在規(guī)定時(shí)限內(nèi)(自運(yùn)輸工具進(jìn)境14日內(nèi))向海關(guān)辦理進(jìn)境備案清單申報(bào)手續(xù)。和過(guò)去傳統(tǒng)的“先報(bào)關(guān)、后入?yún)^(qū)”的“串聯(lián)式”通關(guān)模式相比，新模式允許企業(yè)把提貨入?yún)^(qū)作業(yè)與申報(bào)備案手續(xù)“并聯(lián)”進(jìn)行。

上海海關(guān)加貿(mào)處副處長(zhǎng)邱海瀅說(shuō)：“一線放開(kāi)并不意味著放松海關(guān)監(jiān)管，我們是在‘安全有效管住’前提下的‘放開(kāi)’。試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)促使海關(guān)不斷朝信息化、智能化、集約化的新型監(jiān)管模式邁進(jìn)?！?/p>

目前，上海海關(guān)已確定了6家區(qū)內(nèi)企業(yè)試點(diǎn)“先入?yún)^(qū)、后報(bào)關(guān)”模式，待運(yùn)作成熟后逐步復(fù)制、推廣。