國(guó)際海運(yùn)中FOB，CIF，CFR 三者區(qū)別

FOB和CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)的相同點(diǎn)：

1、三種價(jià)格術(shù)語(yǔ)都適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸（如中國(guó)長(zhǎng)江河運(yùn)，美國(guó)五大湖地區(qū)河運(yùn)）其承運(yùn)人一般只限于船公司。

2、三種價(jià)格術(shù)語(yǔ)交貨點(diǎn)均為裝運(yùn)港船舷（實(shí)際為船艙內(nèi)）風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)均以在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)（實(shí)際為船艙內(nèi)）從賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。

3、費(fèi)用點(diǎn)：賣(mài)方均承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用。

4、提單：賣(mài)方均需向買(mǎi)方提交已裝船清潔提單。

5、裝船通知：裝運(yùn)前后賣(mài)方均應(yīng)及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知。

6、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：賣(mài)方在裝運(yùn)港將貨物裝船后的風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。

7、目的港的進(jìn)口清關(guān)，費(fèi)用等均由買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理；裝運(yùn)港的裝船，陸運(yùn)，出口報(bào)關(guān)，辦理許可證等均由賣(mài)方辦理。

8、賣(mài)方都有在裝運(yùn)港安排訂艙、配船的義務(wù)。

FOB和CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)的不同點(diǎn)：

1、價(jià)格術(shù)語(yǔ)后港口性質(zhì)不一樣，F(xiàn)OB后的港口指賣(mài)方所在國(guó)的海港或河港，而CIF 后的港口指買(mǎi)方所在國(guó)的海港或河港，CIF 價(jià)格術(shù)語(yǔ)后目的港后應(yīng)注明港口所屬?lài)?guó)別，如維多利亞港，在香港有，英國(guó)有，巴西有，必須加注國(guó)別來(lái)區(qū)分。

2、費(fèi)用構(gòu)成不一樣，報(bào)價(jià)不一樣。FOB價(jià)格是考慮貨物從原料購(gòu)進(jìn)、生產(chǎn)直到出口報(bào)關(guān)貨物裝到買(mǎi)方指定船艙同的一切費(fèi)用和利潤(rùn)為止，而CIF則是在FOB價(jià)格的基礎(chǔ)上再加上海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。

3、THC碼頭作業(yè)費(fèi)的支付對(duì)象不同。按照誰(shuí)支付海運(yùn)費(fèi)誰(shuí)支付THC費(fèi)用的原則，F(xiàn)OB價(jià)格條款中THC費(fèi)用應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)，CIF中THC應(yīng)由賣(mài)方承擔(dān)，現(xiàn)行國(guó)內(nèi)THC標(biāo)準(zhǔn)為20‘柜370元，大柜40’為560元，THC費(fèi)用應(yīng)在貿(mào)易合同中明確注明由誰(shuí)支付。

4、保險(xiǎn)費(fèi)支付、辦理不同：FOB、 CNF 保險(xiǎn)由買(mǎi)方辦理，賣(mài)方應(yīng)于裝船前通知買(mǎi)方；CIF 保險(xiǎn)由賣(mài)方辦理并支付保險(xiǎn)費(fèi)，賣(mài)方按合同條款，保險(xiǎn)條款辦理保險(xiǎn)并將保險(xiǎn)單交給買(mǎi)方。

5、價(jià)格術(shù)語(yǔ)國(guó)際慣例不同，F(xiàn)OB 價(jià)格在美國(guó)慣例和國(guó)際商會(huì)的1990及2000年通則慣例，CIF大多數(shù)為國(guó)際商會(huì)的1990年/2000年慣例，訂立貿(mào)易合同或客戶開(kāi)出信用證中注意加以區(qū)別。

6、空運(yùn)貨物：FOB 賣(mài)方只承擔(dān)貨物上飛機(jī)之前的所有費(fèi)用空運(yùn)費(fèi)，空運(yùn)目的港費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。

CIF 賣(mài)方除承擔(dān)FOB空運(yùn)費(fèi)用外還需按買(mǎi)方要求承擔(dān)空運(yùn)費(fèi)以及對(duì)貨物空運(yùn)投保保險(xiǎn)。

空運(yùn)貨物自裝運(yùn)港交付后貨物所有權(quán)即轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。

7、租船訂船不同：FOB價(jià)格由買(mǎi)方指定船公司/船代公司甚至貨代公司安排船運(yùn)，買(mǎi)方能否及時(shí)租船訂艙，會(huì)影響賣(mài)方的及時(shí)交貨以及銀行交單等。

CIF價(jià)格則由賣(mài)方自主選擇船公司或貨代公司。

8、裝船通知告知買(mǎi)方時(shí)間不同：FOB價(jià)格和CNF在裝船前告知買(mǎi)方，裝船內(nèi)容、裝船細(xì)節(jié)以便買(mǎi)方有充足的時(shí)間辦理貨物海上保險(xiǎn)而CIF是由賣(mài)方投?？稍谘b船后幾天內(nèi)告知買(mǎi)方裝船通知。

9、裝運(yùn)后跟蹤服務(wù)不同：FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)由于是客戶指定船代/貨代，其二程三程中轉(zhuǎn)一般由買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理，而CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)，為給賣(mài)方提供更好的服務(wù)一般由賣(mài)方及時(shí)聯(lián)系貨代船代將中轉(zhuǎn)情況，目的港代理資料，何時(shí)到港等資料告知買(mǎi)方。（但CIF 價(jià)格中賣(mài)方并無(wú)此規(guī)定義務(wù)，一般實(shí)際操作中買(mǎi)方會(huì)有 此要求）

10、不可抗力風(fēng)險(xiǎn)不同：索賠難度不同

在實(shí)際出口業(yè)務(wù)中若貨物已裝船，在裝運(yùn)港或運(yùn)輸途中遭受不可抗力自然災(zāi)害或意外事故，而賣(mài)方提交的單據(jù)與L/C規(guī)定有“不符點(diǎn)”遭到開(kāi)征行拒付貨款情況下FOB、CNF和CIF所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)不同。

在CIF術(shù)語(yǔ)上是賣(mài)方辦理保險(xiǎn)，在啟運(yùn)港投保，在客戶拒付退單的情況下，賣(mài)方可憑保單向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司索賠。

在FOB和CNF情況下是買(mǎi)方辦理保險(xiǎn)，保單在買(mǎi)方手里，保險(xiǎn)公司又大多在國(guó)外，賣(mài)方難以向保險(xiǎn)公司索賠，尤其是FOB術(shù)語(yǔ)上，賣(mài)方要找買(mǎi)方指定租船訂艙的船公司/船代理及時(shí)準(zhǔn)確取證就更難。